改良土拌合站
改良土拌和站主要構(gòu)造說(shuō)明
一、骨料配料供給系統(tǒng):
1、骨料倉(cāng)上方安裝有篩網(wǎng),并在篩網(wǎng)及倉(cāng)壁上配有適當(dāng)數(shù)量震動(dòng)電機(jī),這樣既可以過(guò)濾掉大塊物料,防止其落入倉(cāng)內(nèi)劃傷輸送帶或進(jìn)入攪拌機(jī)損傷拌葉;又可以避免粘濕物料下料不暢的煩惱。
2、骨料配料計(jì)量裝置采用微機(jī)控制,通過(guò)變頻調(diào)速。計(jì)量范圍寬,計(jì)量平穩(wěn),計(jì)量精度高,可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。
3、皮帶秤驅(qū)動(dòng)裝置采用擺線(xiàn)針輪減速機(jī)電機(jī)鏈條鏈輪傳動(dòng),連接方式簡(jiǎn)單可靠,故障率低,維修方便。
4、皮帶秤所配波狀擋邊環(huán)形皮帶具有承載量大、防跑偏、防滑傷效果明顯;外觀美觀大方,雙托輥計(jì)量配料精度高,計(jì)量范圍寬,計(jì)量平穩(wěn)。
二、水泥供給計(jì)量系統(tǒng):
1、水泥倉(cāng)配置多樣,可根據(jù)用戶(hù)需求配備50、80、100噸不同規(guī)格水泥倉(cāng);也可進(jìn)行單倉(cāng)、雙倉(cāng)乃至多倉(cāng)的不同組合,在此基礎(chǔ)上可選擇單一計(jì)量或分別計(jì)量模式;另外還備有袋裝水泥輸送系統(tǒng)、斗式提升機(jī)等不同配件供用戶(hù)搭配選擇;總之可根據(jù)用戶(hù)的不同要求進(jìn)行針對(duì)性的單獨(dú)設(shè)計(jì)。
2、水泥落料口加大,有效地解決了水泥起拱所造成的計(jì)量不準(zhǔn)的難題;并在此基礎(chǔ)上可根據(jù)用戶(hù)需要添加氣動(dòng)破拱裝置,即使在水泥長(zhǎng)時(shí)間不使用、返潮等異常情況下也能保證水泥計(jì)量連續(xù)準(zhǔn)確。
3、水泥計(jì)量裝置采用螺旋輸送機(jī)+ 螺旋電子秤,螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口寬大,使水泥能充滿(mǎn),保證輸送的連續(xù)性及穩(wěn)定性,出料口采用獨(dú)特的溢流結(jié)構(gòu),落料連續(xù)、穩(wěn)定使之構(gòu)成了計(jì)量準(zhǔn)確的前提條件;計(jì)量絞刀采用懸掛式結(jié),幾乎不受外界條件的影響;傳感器 + 電腦 + 變頻器構(gòu)成一套有效的計(jì)量控制系統(tǒng),在調(diào)試好各項(xiàng)參數(shù)后可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量。
三、攪拌機(jī)
1、根據(jù)高速鐵路用改良土難拌合的特點(diǎn),攪拌機(jī)采用無(wú)襯板技術(shù),減少了葉片磨損,卡料悶鍋,葉片損傷等故障,永不更換襯板,采用高速攪拌技術(shù),物料呈沸騰狀態(tài),保證了成品料的拌和均勻性,避免了離析現(xiàn)象的產(chǎn)生。
2、根據(jù)高速鐵路用改良土密度小消耗功率大的特點(diǎn),攪拌機(jī)鍋體容積加大,攪拌機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率加大,保證正常的拌合產(chǎn)量;電機(jī)與減速機(jī)之間采用齒輪硬連接,防止三角帶傳動(dòng)連接,在超載、卡料等異常情況下皮帶打滑所造成的機(jī)械傳動(dòng)部件的損壞。
3、減速機(jī)采用圓柱齒面齒輪減速機(jī),該類(lèi)型減速機(jī)齒面硬度高,耐磨性好,比其它類(lèi)型減速機(jī)壽命延長(zhǎng) 1-2倍。
4、攪拌葉片采用新型耐磨材料制成,使用壽命長(zhǎng),獨(dú)特的設(shè)計(jì),使其在達(dá)到一定的磨損量后翻轉(zhuǎn)可以繼續(xù)使用,一片頂兩片。
5、根據(jù)高速鐵路用改良土有粘性的特點(diǎn),采用新型開(kāi)放式設(shè)計(jì),攪拌機(jī)設(shè)有多個(gè)料門(mén),傳動(dòng)軸為無(wú)縫鋼管制成,外表面極為光滑,每班結(jié)束后清理方便,勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。
四、供水系統(tǒng):
1、 水箱容量大,閥門(mén)控制,操作方便。
2、水箱可根據(jù)客戶(hù)需要,配置靶式流量計(jì),以實(shí)現(xiàn)水計(jì)量的精確及遠(yuǎn)程控制。
五、混合料、成品料輸送系統(tǒng):
1、設(shè)有自清裝置;皮帶張緊裝置和調(diào)整裝置,有效防止皮帶跑偏
2、驅(qū)動(dòng)裝置,結(jié)構(gòu)緊湊,故障率低。
3、采用硫化接頭環(huán)形皮帶,使用壽命長(zhǎng),防跑偏效果好,同時(shí)避免了接口處漏料、刮擦等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
六、成品料倉(cāng):
1、料倉(cāng)容積、卸料高度、運(yùn)料通道寬度合適、方便運(yùn)輸。
2、料門(mén)開(kāi)啟方式為電磁閥控制,配有大缸徑高性能重型氣缸,獨(dú)特的偏心料門(mén)設(shè)計(jì),同時(shí)料門(mén)軸兩端設(shè)有調(diào)心滾動(dòng)軸承,可靠性強(qiáng),開(kāi)啟靈活、迅速、不漏料。
3、料倉(cāng)側(cè)壁配備有震動(dòng)電機(jī),解除用戶(hù)因倉(cāng)壁粘料而導(dǎo)致下料不暢的煩惱。
七、氣路系統(tǒng):
1、采用電磁閥及空氣過(guò)濾組合,大直徑氣缸外形美觀、可靠性強(qiáng)。
2、并配備專(zhuān)用氣控箱,防塵防雨,確保氣動(dòng)元件無(wú)故障長(zhǎng)期運(yùn)行。
八、控制系統(tǒng):
1、監(jiān)控機(jī)房 、面積寬敞,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、密封良好,具有隔音、隔熱、防潮、防塵等功能。
2、配裝分體式冷暖空調(diào)操作舒適,視野開(kāi)闊便于觀察全套設(shè)備的運(yùn)行情況。
3、電控制系統(tǒng)電控系統(tǒng)主要有上位監(jiān)控機(jī)、 變頻器及現(xiàn)場(chǎng)傳感單元組成。為適應(yīng)高速鐵路施工,本設(shè)備電控系統(tǒng)上位監(jiān)控機(jī)采用專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī),功能強(qiáng)大,性能穩(wěn)定。監(jiān)控軟件采用專(zhuān)業(yè)自動(dòng)化組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)而成,操作人員分級(jí)控制,進(jìn)入操作畫(huà)面需用密碼登錄,可有效防止非許可操作人員進(jìn)入系統(tǒng)違法操作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)配置設(shè)備及實(shí)際生產(chǎn)狀況開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)工藝流程界面,可在線(xiàn)實(shí)時(shí)顯示各種數(shù)據(jù)如稱(chēng)重、皮帶頻率、瞬時(shí)流量及狀態(tài)動(dòng)畫(huà)。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,具有先進(jìn)簡(jiǎn)便的配方管理功能,可存無(wú)限種配方,并可隨時(shí)調(diào)用。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)能力,可按任意時(shí)間段進(jìn)行各種物料的累計(jì)量查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)等。
4、功能簡(jiǎn)介:(1)控制具有手動(dòng)、自動(dòng)控制功能,兩種功能可以互相切換,使用微機(jī)控制技術(shù),采用全中文界面(2)儀表、報(bào)警裝置、緊急控制裝置、鍵盤(pán)、顯示屏等按工藝順序及人機(jī)工程學(xué)要求,合理布置,舒適性好。(3)電路系統(tǒng)具備二級(jí)過(guò)載保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)功能。(4)計(jì)量控制系統(tǒng)能顯示各稱(chēng)量參數(shù)的設(shè)定值和實(shí)際值,稱(chēng)體上缺料能發(fā)出報(bào)警提示。生產(chǎn)管理系統(tǒng)可儲(chǔ)存無(wú)限種配方,且配方變更方便、儲(chǔ)存生產(chǎn)數(shù)據(jù)。